Archief 2013

De opkomst was zeer goed, meer dan 50 leden en partners waren aanwezig.

Het was erg gezellig en dankzij Rob en Corrie van Kruijssen en Mientje Berkelmans stond er weer een fantastisch koud buffet op de aanwezigen te wachten.

Halverwege de middag vond er een leuke interventie plaats van Nico Heiner die de aanwezigen verraste met een korte en hilarische presentatie over 'Brutch' (British - Dutch) of wat je zoal tegenkomt wanneer een Nederlander in het Engels gezegden en uitdrukkingen wil verwoorden. Tevens deed Nico een oproep aan de leden om ook met iets leuks voor de dag te komen, een gedicht, een lied, een korte voordracht etc. het kan niet schelen wat, alles is goed. De interventie moet wel kort zijn.

Al met al was het een zeer geslaagde middag.

Op 13 november heeft de heer Jacques Bel een voordracht gehouden over twee eeuwen monarchie in Nederland.

Dat is dus de periode van Willem I t/m Willem Alexander. Hoe het een en ander verliep, plus de voorgeschiedenis enz., heeft Jacques voor ons uit de doeken te doen. Ook werd het samengaan van Nederland met Belgie en het helaas weer uit elkaar gaan besproken.

Veel verder dan de regeerperiode van Willem I is Jacques niet gegaan, zijn opvolgers als Willem II en III, Emma & Wilhelmina, Juliana, Beatrix en tot slot Willem Alexander werden even zijdelings aangetipt.

De rol van koning Willem I voor en in Apeldoorn, met name het graven van het Apeldoorns kanaal is aan de orde komen.

De herdenkingen van 100 jaar geleden werden ook belicht. Overal werden toen monumenten opgericht, zoals ook in Apeldoorn op het Raadhuisplein.

Op 9 oktober heeft de heer Nico Heiner een voordracht gehouden over de parkenbuurt en Indische buurt in Apeldoorn.

Een zeer interessante en leerzame middag. Nico legde uit hoe de parkenbuurten ontstaan zijn. Hij ging uitgebreid in op: wie waren de mensen die een belangrijke rol hebben gespeeld bij het ontstaan van die wijken, wie waren de architecten en welke bouwstijlen werden toegepast.

Ja zelfs de parken architectuur werd besproken en tenslotte: wie waren die eerste bewoners van die buurten

Alles kwam aan bod en foto’s werden getoond om het te verduidelijken. Eens te meer bleek weer dat Nico een enorme kennis heeft van Apeldoorn en de parkenbuurten in het bijzonder.

Ondanks een weersvoorspelling die niet veel goeds voorspelde, waren de weergoden ons goed gezind en genoten wij van een prachtige nazomer dag.

Klokslag 9 uur vertrokken we richting Haarlem, maar gedwongen door een gekantelde vrachtwagen op de A1 moesten we omrijden via de Amerfoortseweg om bij Voorthuizen pas de A1 op te draaien.

Desondanks kwamen we precies op de geplande tijd om 10.30 uur aan bij het Teylers Museum aan het Spaarne in Haarlem, waar we met een kopje koffie en wat lekkers werden ontvangen.

Daarna werd het gezelschap gesplitst in twee groepen, die elk onder leiding van een gids een rondgang maakten door dit oudste museum van Nederland. Velen van de deelnemers waren van mening dat alleen het prachtige interieur van dit museum, afgezien van een uitgebreide collectie bezienswaardigheden, al de moeite van een bezoek waard was.

Na een eenvoudige broodjes lunch vertrok het gezelschap om 14.00 uur richting Den Haag, waar een bezoek werd gebracht aan het Museum Panorama Mesdag. Voor menigeen een nostalgisch weerzien met herinneringen aan lang vervlogen jeugdjaren waarin schoolreisjes met een bezoek aan dit museum erg populair waren.

Hierna konden de deelnemers een keuze maken uit drie trajecten van een stadswandeling door het (regegerings) centrum van Den Haag. De langste route voerde via het Noordeinde (langs Koninklijk Paleis)het Lange Voorhout, Korte Vijverberg, Het Binnenhof, Kneuterdijk (Gevangen Poort) en de Plaats naar het restaurant "Het Buitenhof"waar in de vroege avond met een diner het bezoek aan Den Haag werd afgesloten.

Om klokslag 21.00 uur arriveerden we -na een door velen gewaardeerde dagtrip- bij de Dubbelbeek in Apeldoorn.

De laatste bijeenkomst voor het zomer reces werd gehouden in het WOK restaurant "De Sprengenhorst" in de landelijke omgeving aan de Wieselse Enkweg in Wenum Wiesel.

In deze fraaie omgeving genoten we met 50 personen van een uitstekende maaltijd. De variëteit in de geboden gerechten van het voorgerecht, het hoofdgerecht en het dessert was overweldigend.

Ook het drank assortiment wijnen: rood, rosé, wit (droog) en Moesel wijn en verschillende soorten bier, alles onbeperkt te gebruiken viel bij velen in de smaak.

Na afloop was iedereen voldaan en vol lof over het gebodene.

Een veel gehoord commentaar was : "Voor herhaling vatbaar"

Mevrouw Masja Parlevliet, sinds 2009 de gemeentelijk archeoloog van de gemeente Apeldoorn, hield een interessante lezing over over archeologische vondsten in en rond Apeldoorn.

Aan de hand van enkele vindplaatsen werdt een beeld geschetst van Apeldoorn in het verleden. Van jagers-verzamelaars tot de eerste boeren in dit gebied, van de grafheuvelbouwers tot Germaanse bewoning uit de Romeinse tijd, van de ijzerwinning in de Middeleeuwen en de Hunneschans bij het Uddelermeer en van Paleis het Loo tot een vliegtuig uit de tweede wereldoorlog.
Al deze onderwerpen hebben gemeen dat ze deel uitmaken van het rijke Apeldoornse bodemarchief.

Het feit dat Apeldoorn de gemeente is met de meeste archeologische rijksmonumenten van Nederland was een ware eye-opener voor de meeste toehoorders.

Na de zeer enthousiate presentatie en de levendige discussie en vele beantwoorde vragen begrepen de toehoorders dat dit statement niet overdreven was.

Door een storing in het mailsysteem van de secretaris ontvingen een aantal leden de uitnodiging pas op de dag van de vergadering. Hierdoor was het aantal deelnemers aan de ALV wat lager dan we gewend zijn.

De voorzitter opende de vergadering met de mededeling dat in het afgelopen vereningsjaar twee leden waren overleden en vroeg de aanwezigen hen met een minuut stilte te herdenken.

In 2012 hebben 8 (!) nieuwe leden zich aangemeld, terwijl 4 leden hun lidmaatschap in 2012 hebben beeindigd. Per saldo is het ledenaantal door deze mutaties met 2 gestegen.

Het bestuurslid Jan Netelbeek had medegedeeld dat hij zich niet meer verkiesbaar wil de stellen voor een nieuwe termijn.

De mini excursie van 2013 was een bezoek aan Paleis Het Loo, waar twee tentoonstellingen waren ingericht.

Beide tentoonstellingen, "Wilhelmina's Levensavond" en "Beatrix in beeld" waren het bekijken zeker waard.

Vrij veel leden hadden hun museum jaarkaart bij zich, zodat de penningmeester een beperkt aantal toegangskaarten hoefde af te rekenen.

Veel deelnemers namen van de gelegenheid gebruik om ook door de rest van Paleis Het Loo te dwalen.

We begonnen met een kopje koffie met gebak. Verbazingwekkend dat op een gewone woensdagmiddag zoveel bezoekers op beide tentoonstellingen waren afgekomen.

Op de eerste soosmiddag van het nieuwe jaar wenste de voorzitter de leden een voorspoedig en vooral en gezond 2013.

Het bestuur had de gepensioneerde zeeloods de heer Frank van Manen uitgenodigd een lezing te verzorgen over het voor velen nogal onbekende beroep van zeeloods.

Ondersteund door een fraaie reeks foto's gaf de spreker een boeiende verslag over de complexe logistieke organisatie die nodig is om grote en kleinere schepen veilig de verschilende havens langs de Nederlandse kust in- en uit te loodsen.

De lezing werd afgesloten met een video impressie van het scheepsverkeer door het Panama kanaal.

De loodsboot ligt buitengaats op een afstand voor de kust van ongeveer 5 zeemijlen (8 à 9 km.)

Vanaf dit schip worden de in dienst zijnde loodsen met behulp van een klein vletje afgezet op aankomende schepen en weer opgehaald van vertrekkende schepen.

De loodsdienst is een continuebedrijf, 24 uur per dag, zeven dagen in de week. Dienstdoende loodsen hebben een werkdag van 10 uur (3 à 4 schepen per shift).

Het schip is dwars op de windrichting gemanoeuvreerd om een relatief rustige lijzijde te bewerkstelligen.

De loods klautert via de flexible loodsladder omhoog. Volgens internationale richtlijnen mag deze ladder niet langer zijn dan 10 m. Altijd nog een hoogte van een flatgebouw van drie verdiepingen!

Op de foto is het kalm weer, maar ook midden in de nacht, bij het licht van een schijnwerper, in de stromende regen bij windkracht 8 à 9 gaat het werk gewoon door!

Bij de zeer grote schepen, zoals tankers, containerschepen en passagiersschepen wordt daarom de gangway half neergelaten met aan het eind de loodsladder.

Als de loods zo'n groot vertrekkend schip verlaat, is het overstappen van de gangway op de loodsladder geen sinecure ook het moment van loslaten van de loodsladder om in het vletje te springen is altijd weer eventjes spannend.

Veel schepen die het Panamakanaal passeren zijn precies afgestemd op de afmetingen van het kanaal.

Een speelruimte in zowel breedte als lengte is vaak niet meer dan enkele tientallen centimeters!